船用起重機在進行安裝起吊工具的過程中，會將其回轉支撐吊起并拆下，在進行拆卸回轉支承要使用用工具，船用起重機可以的制作三個螺釘桿的吊環，可以將其吊環的螺紋裝在回轉支撐的吊裝螺紋里，采用鋼絲繩或鏈條在三等分位置吊起回轉盤。船用起重機在運行時其清潔機架和回轉支承的配合表面，并在配合表面上涂潤滑油，船用起重機的采用其吊車吊起船用起重機回轉支承，這樣就可以對準機架和回轉支承內圈做好標記，改成要對好對準標記，才能正確旋轉內圈的軟質區域。

下面，帶您了解一下船用起重機的拆卸要求：

一、安裝起吊工具，將回轉支承吊起并拆下。拆卸回轉支承要使用用工具，比如制作三個螺釘桿的吊環，把吊環的螺紋裝在回轉支承的吊裝螺紋里，用鋼絲繩或鏈條在三等分位置吊起回轉盤。

二、清潔機架和回轉支承的配合表面，并在配合表面上涂潤滑油。

三、用吊車吊起船用起重機回轉支承，對準機架和回轉支承內圈做好標記。改成要對好對準標記，才能正確旋轉內圈的軟質區域。

四、用固定螺栓緊固回轉支承內圈。

船用起重機在進行拆卸回轉盤的過程中是個重要的工作，主要是因為回轉支承的軸承受力面都是采用其高頻感應淬火的方法來制作的，在整個高頻感應淬火區域的周圍連接處分布有不能淬火部位，一般有50-80mm長，稱為軟帶層，這個部位在安裝時放在整車受力小的部位，所以在修理中要特別打上記號，如果替換新的也改成要注意這個軟帶層的受力部位。船用起重機的回轉支承螺旋主要是采用其合金鋼螺栓，在進行拆解的過程中應該嚴格檢查，要是出現其損壞或者是疲勞的，應予以替換，以免在這樣受力大的部位造成不良后果。替換時需要采用正規的標準螺栓，不可以以普通螺栓替換。

船用起重機在程度上可以分為其有固定式和小車式兩類，固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構架上使用，小車式具有運行功能，可安裝在軌道上使用。船用起重機在程度上按照區驅動方式可以分為集中驅動以及分別驅動，前者在進行操作的過程中主要是由一臺電動機袋帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪，另一類為即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。整個設備是采用其制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式船用起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

拆裝船用起重機的回轉盤是一個重要的工作，在進行使用時主要是因為回轉支承的軸承受力面都是采用其高頻感應淬火的方法來制作的，在整個高頻感應淬火區域的周圍連接處分布有不能淬火部位，一般有50-80mm長，稱為軟帶層，這個部位在安裝時放在整車受力小的部位，所以在修理中要特別打上記號，如果替換新的也改成要注意這個軟帶層的受力部位。船用起重機是現代工業生產中不可少的設備，在進行使用時被普遍的應用于各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業中。由于大多數船用起重機械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業場所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業人員配合。船用起重機按照其結構以及功能，在進行使用時可以分為三類，類：輕小型起重設備，其特點是輕便，機構緊湊，動作簡單，作業范圍投影以點、線為主；二類：船用起重機，其特點是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降和水平運移；第三類：升降機，其特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。這三類船用起重機械，又是由許多結構和工作用途不同的機械組成的。