小吊機在程度上按照區驅動方式可以分為集中驅動以及分別驅動，前者在進行操作的過程中主要是由一臺電動機袋帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪，另一類為即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。整個設備是采用其制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式小吊機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

拆裝小吊機的回轉盤是一個重要的工作，在進行使用時主要是因為回轉支承的軸承受力面都是采用其高頻感應淬火的方法來制作的，在整個高頻感應淬火區域的周圍連接處分布有不能淬火部位，一般有50-80mm長，稱為軟帶層，這個部位在安裝時放在整車受力小的部位，所以在修理中要特別打上記號，如果替換新的也改成要注意這個軟帶層的受力部位。

小吊機是現代工業生產中不可少的設備，在進行使用時被普遍的應用于各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業中。由于大多數小吊機械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業場所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業人員配合。小吊機按照其結構以及功能，在進行使用時可以分為三類，類：輕小型起重設備，其特點是輕便，機構緊湊，動作簡單，作業范圍投影以點、線為主；二類：小吊機，其特點是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降和水平運移；第三類：升降機，其特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。這三類小吊機械，又是由許多結構和工作用途不同的機械組成的。

小吊機的拆卸要求：

安裝起吊工具，將回轉支承吊起并拆下。拆卸回轉支承要使用用工具，比如制作三個螺釘桿的吊環，把吊環的螺紋裝在回轉支承的吊裝螺紋里，用鋼絲繩或鏈條在三等分位置吊起回轉盤。用固定螺栓緊固回轉支承內圈。用吊車吊起小吊機回轉支承，對準機架和回轉支承內圈做好標記。改成要對好對準標記，才能正確旋轉內圈的軟質區域。清潔機架和回轉支承的配合表面，并在配合表面上涂潤滑油。

小吊機自動鎖繩時應立即停機，然后將電箱上的轉換開關轉向平臺低端，再按上升按鈕將懸吊平臺低端提升至恢復水平位置，鎖自動恢復狀態后，將懸吊平臺降至地面，檢查并調整兩端電磁制動器間隙至符合要求；或檢查兩端機轉速差異，如差異明顯應跟換電機。

懸吊平臺一端工作鋼絲繩斷裂時，懸吊平臺內施工人員應在穩定區域活動，嚴禁在懸吊平臺內奔跑和蹦跳，并按各自鋼絲繩卡塞在提升機內時的緊急措施進行處理。施工中突然停電時，應立即切斷電箱電源開關，防止送電時發生意外，待來電后再合上電源開關，并經檢查正常后開始工作。如停電后需返回地面時，應同時抬起兩端提升機的手動滑降手柄，使懸吊平臺滑降至地面。

小吊機液壓機滲油是很普遍的常見故障之一，一般少有漏氣和外露二種狀況產生。

一、外露的緣故：

發動機缸體和軸承端蓋結合部的O形圈毀壞或脆化；液壓缸與導向性套相對速度表層間滲油。工作中時小量的漏水可降低摩阻，但不工作中時油也會漏水那便是常見故障了，緣故是液壓缸與導向性套間的Y形密封環毀壞，密封環毀壞或脆化就需要拆換新的；如果是液壓缸被挫傷，就較為容易解決了，可以用車用汽油將桿身清理整潔，直到干躁后再用101型AB膠涂在被挫傷的管溝、坑點處，改成要使管溝、坑點處朝下，防止膠外流，后將液壓缸油套封在液壓缸上往復式挪動2次，把不需要的膠刮去，等膠全部凝結后就可投入應用；導向性套有裂痕或損壞比較嚴重時，要拆換內徑比原先標準尺寸小0.15-0.20毫米的新導向性套，這般既能裝上Y形密封環，又可填補液壓缸損壞等缺點。

二、漏氣的緣故：

液壓缸與活塞桿間的填料密封O形圈毀壞或脆化。活塞桿與缸壁間的動密封性無效。處理這兩個常見故障的規范規定便是活塞桿停在某一部位內挪動的間距不能過大，假如過大就視作漏氣比較嚴重，就需要立即拆換O型圈；假如活塞桿與缸壁件產生漏氣，就需要拆換直徑比原先規格大一點的新活塞桿，那樣就靈活運用U型密封環的延展性，具有原始密封性功效，可是產加工的活塞桿的增長值均不可過大，不然活塞桿塞不進主缸。