船吊的動力裝置在進行制作的過程中主要是由離合器、制動器、電動機、減速器以及鋼絲繩和繩筒等部件組成，電動機為傍磁式單相電容電動機，設計有斷電即制動的機構。船吊的電機中還會裝有熱敏開關，這樣可以在程度上防止其電機過熱而燒毀，其減速機主要為兩級齒輪減速，固連于電機，離合器、制動器與繩筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態時，可實現快下降，操作制動器可控制下降速度以避免發生沖擊。

動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風機，用戶可根據需要配備吹風機進行強制冷卻。船吊支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構成的主桿和轉動臂組成。轉動臂可在主桿上轉動360度，在臂端設有行程開關以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。操作按鈕起動器實現電機正反轉可將鋼絲繩卷繞、放開，并通過支架部分滑輪起吊，下放物件來完成吊運作業。

船吊主軸的維修方法：

1、納米聚合物：

這種修理方法是目前為止很好的修理方法。其優點是修補后具有良好的附著力，并具有很好的抗壓性能。對不同的磨損有很好的效果。采用這種特別材料的修理，也可以提升船吊的抗壓性能。后期在使用過程中不會產生太多的磨損。

2、激光熔覆：

這種修理主要針對船吊的特別材料表面，修理過程比較困難。如果操作不當，很容易造成變形或空洞，特別是對高溫的要求。如果船用起重機采用這種修理方法，建議在技術人員的指導下操作。

3、刷鍍修理：

這種修理方法相對簡單，易于操作。直接使用不同的化學材料對船吊的主軸進行電刷鍍即可。但這種方法也有明顯的缺點，電刷鍍只能達到臨時修理，如果磨損嚴重，簡單的電刷鍍肯定起不到明顯的效果，而且如果繼續使用，可能會有脫落的危險。

船吊的安裝應用為公司生產率的提升出示著適用協助，伴隨著現如今社會經濟發展的不斷發展發展趨勢，船吊型號規格類型也在持續的發展趨勢轉變起來。

1、按時開展的潤化。由于船吊的零件掘進工作面在全部正常應用標準下也會造成損壞，長期性損壞會造成無效，按時開展潤化能夠緩減零件損壞速率，增加使用期。

2、立即檢修。當船吊在應用中產生常見故障后，改成要立即開展檢修解決，不可以帶常見故障再次常見故障，以防加重船吊的常見故障水平，比較嚴重時乃至會引起穩定生產事故。

3、確定全部正常的工作中荷載。假如船吊長期性超荷載工作中，那麼零件的損壞隨負載的提升而成占比地提升，超重越比較嚴重，損壞就越來越快。

現在制作推出的船用吊機主要是通過液壓控制裝置實現操作目的，這樣可以良好的完成貨物的裝卸，平時也可以直接將起吊裝置放置在廠房內進行保存，在操作使用和存放的過程中愈加方便。另外這種起吊裝置在動力裝置的選用方面也比較靈活，可以按照實際需求選用柴油和汽油兩種不同類型的電機，這兩種類型的電機設備都可以確定起吊工作的正常進行，也可以良好的完成貨物的提升和運輸，為碼頭貨物流通提供便捷條件。