在進行施工作業時，有時會把小吊機放在臨邊窗口或者房頂上用來提升重物，所以說小吊機的穩定運行重要，是在作業中一旦發生事故，帶給我們的損失會增加，那么如何確定小吊機的運行穩定呢？

1、壓好配重，是進行是在高空進行吊裝時，這樣才不會出現小吊機傾覆和傾斜；

2、小吊機在運行中出現任意異常振動或者不穩時都要停止作業，要先排除異常就可以繼續作業；

3、下吊機的電機如果出現發熱、發燙、噪聲等異常時都要停止作業，防止對電機產生愈大的傷害；

4、定期對小吊機的緊固件或吊鉤等零部件進行檢查和緊固，防止出現松動。

小吊機僅僅包括它的支架、軸承、滑輪、電機座、吊臂這幾大零部件，但是在我們使用小吊機的過程中，吊機并未單成行，需要在其電機固定裝置上放置上電動絞盤或者是卷揚機、電動葫蘆這類的起重裝置才能正式開始吊運工作，不論是哪種小吊機械，都離不開吊物裝置：鋼絲繩和吊鉤。

吊車作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。

通過現場觀察，發現為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要地避免產生沖擊負荷：需要嚴格執行操作規程；液壓閥開、閉不能過猛過快；避免使工作裝置構件運動到限度位置產生強烈撞擊；沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置（如挖掘機的鏟斗）猛烈沖擊作業對象以達到破碎的目的。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙都有一些差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同。

小吊機的箱形結構可以分為偏軌箱形雙梁、正軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種，在進行使用時其正軌箱形雙梁是普遍的采用的一種基本形式，在進行使用時主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成。小吊機的空腹桁架結構類似偏軌箱形主梁，在進行制作的過程中主要是由四片鋼板組成的一封閉結構，除主腹板為實腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，小吊機運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這是較為普遍采用的一種型式。

小吊機在進行使用時可以將其設備安裝在用的船體或者是囤船上的譬架式小吊機，整個設備可以采用齒條變幅和鋼絲繩變幅二種形式，可帶載變幅，并作位移。小吊機可以進行船于岸或船與船之間的裝卸作業，該機轉盤重心較低，穩定性不錯，運轉靈活，是長江、內湖理想的裝卸設備，在進行使用時，我們經常會在港口、貨場、碼頭等一些重工業中應用的愈多。小吊機一般情況下主要是由動力裝置和支架兩部分組成，其吊機的工作速率與其工作原理也有很大的關聯。吊機的主要原理是其動力裝置的組成以及運轉。動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。

如何做好小吊機中回轉支承裝置的維護保養？下面，來為您詳細講講：

1、回轉支承的安裝支座要有剛性，安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理，減少回轉支承支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸面要清理干凈。

2、齒面工作10個班次應清理1次雜物，并重新涂上潤滑脂。

3、為確定螺栓工作的性，避免螺栓預緊力的不足，回轉支承工作的1個100小時和500小時后，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時應檢查1次預緊扭矩。

4、擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應該用扭矩扳手在圓周方向對稱均勻多次擰緊。一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。

5、在螺栓擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。

6、連接碼頭固定吊機回轉支承的螺栓和螺母均采用螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。

7、在回轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內添加潤滑脂。一般回轉支承運轉50小時潤滑1次。每次加油要加滿，直至從密封處滲出油脂為止。

8、回轉支承要水平起吊或存放，不要垂直起吊或存放，以免變形。

9、使用碼頭固定吊機中應注意噪音的變化和回轉阻力矩的變化，如有不正?，F象應拆檢。