船吊是一種常用的起吊工具，在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、廠房倉(cāng)庫(kù)等都有應(yīng)用，選擇一款質(zhì)量好的船吊很重要，那么我們?cè)谶x擇船吊時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？
1、選擇船吊時(shí)，起先要看看外觀，一般情況小廠生產(chǎn)的吊運(yùn)機(jī)外觀粗糙沒(méi)有商標(biāo)，表面多是噴柒處理，并且外包裝簡(jiǎn)陋，說(shuō)明書，合格證書不全，沒(méi)有檢驗(yàn)證等問(wèn)題。大廠生產(chǎn)的吊運(yùn)機(jī)一般以上證件不會(huì)少，而且表面處理，多為噴塑處理。
2、一般廠家生產(chǎn)的主機(jī)機(jī)箱要大一點(diǎn)，底座比較結(jié)實(shí)，底坐上有防倒裝置，而小廠家生產(chǎn)的吊運(yùn)機(jī)，為了偷工減料騙取顧客愈多利溢，主機(jī)愈本無(wú)穩(wěn)定錯(cuò)施，底坐沒(méi)有做任意加固處理，在使用過(guò)程中很容易出現(xiàn)側(cè)倒事故，經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)毀人亡的事故，所以觀察主機(jī)底坐是重要的一種選擇方法。
3、插上電運(yùn)轉(zhuǎn)一下電機(jī)，聽(tīng)聽(tīng)電機(jī)的聲音，正規(guī)廠家生產(chǎn)的吊運(yùn)機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小，并且主機(jī)不會(huì)有任可抖動(dòng)，而小廠生產(chǎn)的吊運(yùn)機(jī)噪聲大，主機(jī)有輕微的抖動(dòng)。
4、觀察支架部份，大廠生產(chǎn)的吊運(yùn)機(jī)支架鋼管厚且多用航空無(wú)縫鋼管，主桿為標(biāo)準(zhǔn)的5豪米厚無(wú)縫鋼管，而小廠生產(chǎn)的支架多是有縫鋼管或者底于5毫米厚的無(wú)縫鋼管。選購(gòu)時(shí)只要在拿在手里拈一下重量就會(huì)明白。如果用秤來(lái)比較，那是愈為理想不過(guò)，一著就可分辯真假。支架的識(shí)別也重要，質(zhì)量不合格的支架容易在吊運(yùn)過(guò)程中變形或彎曲。
液壓船吊發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱采用的是吸風(fēng)式風(fēng)冷，吸風(fēng)式可使通過(guò)散熱器芯子的空氣獲得良好的分布。要確定小吊車在使用中發(fā)動(dòng)機(jī)原有的散熱效果，就需要確定與散熱相關(guān)件的完好：
1、要確定散熱部分的空氣流通面積
散熱器芯部的通風(fēng)面積，在吊車使用過(guò)程中由于空氣流動(dòng)及各種原因易產(chǎn)生堵塞。有防護(hù)網(wǎng)的要及時(shí)清理掉堵塞物，沒(méi)有防護(hù)網(wǎng)的要根據(jù)環(huán)境的變化和施工工況對(duì)散熱器外部的污染，及時(shí)地進(jìn)行清理和清洗，否則空氣流道堵塞減少通風(fēng)面積，必然降低散熱速率。對(duì)防止散熱器內(nèi)部的污染愈為重要，在使用中需要嚴(yán)格的按隨機(jī)技術(shù)文件規(guī)定，定期地替換防凍液和清洗，不可加入有污染的水來(lái)代替防凍液。如果造成內(nèi)部液體流道的堵塞，一是很難檢查，二是很難清洗和清理，只有替換散熱器。
2、要確定熱氣排放通暢
?、偕崞骱蟀l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙部分的各隔板不可隨意拆卸廢棄，否則會(huì)使熱氣在流通過(guò)程中形成渦流，影響熱氣的排空。②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙部份的各排風(fēng)孔需要保持通暢，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵下部護(hù)板的排風(fēng)孔不可以有堵塞現(xiàn)象和放置物品，否則會(huì)使熱氣的排空受阻。進(jìn)風(fēng)量減少機(jī)艙溫度升高同時(shí)也使進(jìn)氣溫度升高，電氣元件因溫度過(guò)高產(chǎn)生早期老化而損壞。
3、防止在使用過(guò)程中的熱氣回流
散熱器四周的填充物，熟稱“海棉”。但它不是任意“海棉”都可以替代的。在吊車上對(duì)它的要求是，需要性、不怕溫性要好，通氣性要差，因?yàn)樗淖饔弥饕欠乐篃釟饣亓鳌＜捶乐箯纳崞髑拔氲睦滹L(fēng)溫度升高后再進(jìn)入散熱器后部時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙)，不能回流到散熱器前。如果有部分高溫氣體回流到散熱器前，就必然的要降低系統(tǒng)的散熱效果，從而引起油、水溫度的升高，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，產(chǎn)生早期損壞。所以在汽車吊使用過(guò)程中切不可疏忽對(duì)散熱器四周“海棉”的檢查和修理，對(duì)損壞的部分要及時(shí)的進(jìn)行替換。
船吊結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行
1、日常檢查船吊每工作80小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。船吊司機(jī)在交接班時(shí)應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。
2、當(dāng)船吊出現(xiàn)異常聲響或出現(xiàn)過(guò)誤操作或發(fā)現(xiàn)船吊穩(wěn)定保護(hù)裝置失靈等情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查。
穩(wěn)定裝置的維護(hù)保養(yǎng)
1、應(yīng)每班要檢查力矩限制器、吊運(yùn)量限制器、高度限位器、幅度限位器等穩(wěn)定裝置是否正常開關(guān)是否完好、螺栓是否緊固。力矩、重量限制可用手動(dòng)開關(guān)檢查高度限位器起升吊鉤限位位置應(yīng)能自動(dòng)停止。
2、每半月應(yīng)對(duì)力矩限制器和吊運(yùn)量限制器進(jìn)行一次吊重檢測(cè)。檢查該兩種穩(wěn)定裝置精度是否符合要求若發(fā)現(xiàn)超載應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整檢查調(diào)整方法見(jiàn)說(shuō)明書。
維護(hù)和保養(yǎng)
1、船吊械的維修和保養(yǎng)應(yīng)找有船吊維修和保養(yǎng)資質(zhì)的單位進(jìn)行。
2、船吊應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的滑油對(duì)易損件需要經(jīng)常檢查、維修或愈換對(duì)機(jī)械的螺栓特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件如塔身連接螺栓應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查是否松動(dòng)如有松動(dòng)則需要及時(shí)擰緊或替換。
