船用起重機液壓調(diào)節(jié)閥的安裝應(yīng)遵循我國有關(guān)標準，按照設(shè)計圖紙和設(shè)計文件的規(guī)定嚴格執(zhí)行。例如，建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準、工業(yè)自動化儀表施工及驗收規(guī)范、電氣設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范等；安裝所需的設(shè)備、輔助設(shè)備及主要材料應(yīng)符合現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。
　　船用起重機液壓調(diào)節(jié)閥及附件從出廠到安裝前，在運輸途中受到運輸工具所激發(fā)的隨機振動和裝卸時受到的各種沖擊，以及在運輸和儲存過程中，環(huán)境的溫度、濕度等變化，這些都可能造成調(diào)節(jié)閥及附件的性能發(fā)生變化。因此，有需要在安裝前進行部分性能的檢驗。
　　調(diào)節(jié)閥安裝前的檢驗主要包括下列內(nèi)容：外觀、靜態(tài)特性、泄漏量、空載全行程時間、不怕壓強度、絕緣性能、氣密性和密封性等，其中前5項為必檢項目。當然，對檢驗的場所也有相應(yīng)的要求。例如：環(huán)境溫度要求在10～35℃；空氣相對濕度不大于75％；場地有足夠的空間，且光線充足或有照明條件；周圍不能有劇烈的振源和強磁場干擾；電源、氣源符合要求等。
起重機按驅(qū)動方式分為電動和電液驅(qū)動兩種。
一、以驅(qū)動方式分類
　　1、電動起重機的速率不錯、調(diào)速正確、操作簡便、維護保養(yǎng)少和易于遙控。電動起重機常用的有發(fā)電機-電動機系統(tǒng)和可控硅控制系統(tǒng)兩種。前者采用三輸出方式，分別向起升、變幅和回轉(zhuǎn)電機供電，具有電機臺數(shù)少、體積小和裝機容量小的優(yōu)點，有保留了直流電機啟動、調(diào)速性能好的特點；后者在操縱性、速率和尺度等方面較為優(yōu)良，此種形式的大起重量電動起重機正逐步用在大型船舶上。其起重量系列為5~40t，大工作半徑為12~36m。
　　2、電液驅(qū)動起重機的操作平穩(wěn)、質(zhì)量輕、體積小、無級調(diào)速、具有恒功率、空鉤和重載慢速的特性，由于液壓技術(shù)的不斷提升，同時采用了電子控制，又保持了電動起重機的優(yōu)點，因此電液驅(qū)動起重機已得普遍的采用。
二、以結(jié)構(gòu)形式分類
　　回轉(zhuǎn)起重機是船用起重機中較為常用的形式，其結(jié)構(gòu)形式有兩種。
　　1、在吊臂上端有變幅及起貨鋼索通向起重機塔身上部，并且具有水平變幅的性能，即吊臂變幅時，吊鉤位置基本保持水平運動。此種起重機使用較廣。
　　2、吊臂轉(zhuǎn)動端在塔身頂部，借助變幅油缸改變工作半徑。這種結(jié)構(gòu)形式，一般無水平變幅性能，這種起重機主要用于中、小型船舶及航道高度受限制的場合。
有下列情況之一時，不應(yīng)進行操作：
　　1、超載或物體重量不清時不吊；
　　2、信號不明確時不吊；
　　3、捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊；
　　4、被吊物肯人或浮置物時不吊；
　　5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響穩(wěn)定工作缺陷或損傷，如制動器或穩(wěn)定裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊；
　　6、遇有拉力不清的埋置物時不吊；
　　7、斜拉重物時不吊；
　　8、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊；
　　9、重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊；
　　10、鋼水（鐵水）包裝得過滿時不吊。