我們在使用船吊時，會發(fā)現它在固定時是牢牢頂住地板和屋頂，呈現出一種“頂天立地”的姿態(tài)，我們在使用吊機時，一些機型為了防止翻倒，需要增加配重來進行機身的穩(wěn)定。而一些吊機則是采用卡在屋頂和地面之間來進行固定的。我們在作業(yè)時，將吊機安裝好并展開，將其卡在屋頂和地面之間，使它可以愈加穩(wěn)定的固定住，這樣我們在吊運重物時，就不用擔心因為重物的重量大而導致吊機被帶倒；而且，這樣的固定方法還不需要我們時刻替換配重，愈加的方便省力，只需要我們將其穩(wěn)固的卡住，就可以輕松的完成物料的吊運作業(yè)。所以，“頂天立地”的船吊是為了良好的固定機身，達到穩(wěn)定進行作業(yè)的效果，讓我們可以愈加放心的進行重物的起重和吊運。

下面，來講講關于船吊的實際操作的規(guī)范：

一、船吊禁止超重應用，假如用兩部船吊另外吊裝一吊物，需要聽從專職人員的統一指揮，兩機的升降機速率要維持相同，其物品的凈重不可超出兩機所容許的總吊重的75%。捆扎吊裝繩時，要留意負載的分派，一車分攤的負載不可以超出所容許大吊重的80%。

二、駕駛員相關訓煉，經相關部門考評達標，發(fā)送給合格證書，方準入崗實際操作，禁止沒證工作人員實際操作船用起重機械。

三、在船吊的感應起電路線附近工作時，應兩者之間維持間距，在大旋轉范疇內，容許與電力線路的近期間距見下表，霧天氣溫時間距應增加至1.5倍之上。船吊在電力線路下根據時，需要將重臂學會放下。

四、開展起重吊裝工作前，船吊駕駛員需要查驗各處設備是不是全部正常，鋼繩是不是合乎穩(wěn)定性要求，制訂器、液壓控制閥和保險裝置是不是齊備、不錯、靈巧，禁止各工作中構件帶故障運作。

五、船吊只有豎直吊起來荷載，禁止拖動并未距地的荷載，要防止側載。

六、船吊在工作中時，起重吊鉤與動滑輪中間應維持相應的間距，避免卷揚機過限把鋼繩扯斷或重臂后翻。在重臂全伸起升至大仰角并起重吊鉤降至較少部位時，卷揚機滾桶上的鋼繩應少保存3匝之上。

七、船吊在開展超負荷吊裝時，嚴禁另外用二種或二種之上的實際操作姿勢。起重吊裝重臂的上下轉動視角都不可以超出45°，禁止斜吊、拉吊和升降機。禁止吊拔埋進路面的物品，禁止強制吊拉吸貼于路面的總面積很大的物件。

八、船吊駕駛員需要與指引工作人員緊密配合，聽從指引工作人員的數據信號指引。操作過程需要先鳴音響喇叭。如發(fā)覺指引數據信號不清或不正確時，駕駛員有權利拒不履行；工作上，駕駛員對所有人傳出的緊急制動數據信號，需要馬上聽從，待清理不穩(wěn)定要素后，方能再次工作中。

在使用船吊進行作業(yè)時，如果吊臂斷裂，不僅會使吊機損壞無法進行使用，還會使吊運中的重物出現下墜的情況，造成人員財產損失。我們就可以地避免小吊機的吊臂出現斷裂的情況，進而使吊機愈加穩(wěn)定長期的進行起重作業(yè)。所以，在使用時，要先檢查吊機吊臂的狀態(tài)，吊臂可以正常的進行作業(yè)；其次，要確定重物的實際重量在吊機的額定載荷量之內，這樣才不會因為超載而損壞吊臂；在作業(yè)時，要盡量避免吊臂出現磕碰和擠壓的情況，嚴禁暴力使用的情況；使用結束后，要及時的回收吊機，并及時的進行維護和保養(yǎng)，以防止吊臂出現生銹磨損的情況；存放時要存放在干燥通風的環(huán)境下，避免吊臂被腐蝕。