小吊機(jī)經(jīng)常用于建筑施工工地或者房屋建造之中，用來(lái)吊裝一些建筑材料、工程構(gòu)件等等，經(jīng)常在戶(hù)外或者室外環(huán)境中應(yīng)用，所以很容易收到磨損、腐蝕等問(wèn)題，給小吊機(jī)造成損耗，有些損耗是不可減少的，那么我們應(yīng)該如何減少小吊機(jī)的損耗呢？

一是減少小吊機(jī)在惡劣環(huán)境下作業(yè)，如端天氣、周?chē)懈g性介質(zhì)等等，工作環(huán)境對(duì)于小吊機(jī)的使用壽命來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要的影響因素；二是使用完畢之后，要及時(shí)對(duì)小吊機(jī)進(jìn)行清潔，將其表面的水分、砂礫、油漬、粉塵等雜物進(jìn)行擦拭，確定小吊機(jī)整體的清潔；三是查看小吊機(jī)表面油漆是否存在脫落，要是有脫落要及時(shí)的補(bǔ)漆，防止生銹或點(diǎn)蝕繼續(xù)擴(kuò)散；四是使用完畢之后要對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，確定它的速率好。

市面上的小型吊運(yùn)機(jī)其外觀顏色各有不同，較為常見(jiàn)的紅色、黃色、藍(lán)色等。一般而言，給小型吊運(yùn)機(jī)上色要經(jīng)過(guò)兩次油漆的涂刷，一遍底漆，一遍面漆，為什么要給小型吊運(yùn)機(jī)刷兩遍油漆呢？

一遍底漆主要是對(duì)小型吊運(yùn)機(jī)進(jìn)行防銹處理，同時(shí)也能起到表面處理的作用，使得后期在涂刷面漆時(shí)愈加方便著色，并且不容易出現(xiàn)脫落或氣泡等現(xiàn)象，如果直接在支架上刷面漆，金屬面可能較為粗糙，后期使用一段時(shí)間后就容易出現(xiàn)脫落，增加小型吊運(yùn)機(jī)被腐蝕的可能性；二遍面漆就是直接按照客戶(hù)或廠家自身常用的顏色和光澤要求進(jìn)行涂刷的，不同的廠家和客戶(hù)對(duì)于小吊機(jī)的顏色都可以有不同的選擇。

在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，有時(shí)會(huì)把小吊機(jī)放在臨邊窗口或者房頂上用來(lái)提升重物，所以說(shuō)小吊機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行重要，是在作業(yè)中一旦發(fā)生事故，帶給我們的損失會(huì)增加，那么如何確定小吊機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定呢？

一是壓好配重，是進(jìn)行是在高空進(jìn)行吊裝時(shí)，這樣才不會(huì)出現(xiàn)小吊機(jī)傾覆和傾斜；二是小吊機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)任意異常振動(dòng)或者不穩(wěn)時(shí)都要停止作業(yè)，要先排除異常就可以繼續(xù)作業(yè)；三是下吊機(jī)的電機(jī)如果出現(xiàn)發(fā)熱、發(fā)燙、噪聲等異常時(shí)都要停止作業(yè)，防止對(duì)電機(jī)產(chǎn)生愈大的傷害；四是定期對(duì)小吊機(jī)的緊固件或吊鉤等零部件進(jìn)行檢查和緊固，防止出現(xiàn)松動(dòng)。

在我們使用小吊機(jī)過(guò)程中，要多多留意它的使用情況，提前發(fā)現(xiàn)故障和問(wèn)題并及時(shí)解決，才能從根本上確定小吊機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定。

吊車(chē)作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。我單位曾新購(gòu)一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī)，作業(yè)中每隔4～6天斗門(mén)油管就要漏油或爆裂，油管是隨機(jī)進(jìn)入口的正規(guī)品，經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)為斗門(mén)開(kāi)、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊、門(mén)框所致。要地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷：需要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥開(kāi)、閉不能過(guò)猛過(guò)快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到限度位置產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊；沒(méi)有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置（如挖掘機(jī)的鏟斗）猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一些差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同。

防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

一、防止空氣入侵液壓系統(tǒng)

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作速率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、液壓油泵的吸油管口不可以露出油面，吸油管路需要密封良好。

2、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意愈換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正規(guī)產(chǎn)品油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)?ldquo;單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢(xún)液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。

3、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。

二、防止水入侵液壓系統(tǒng)

油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。

除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾，每過(guò)濾一次要替換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。