同信號員保持良好的溝通。     

 10、平穩(wěn)、   的操作隨車起重運輸。     

 11、隨車起重運輸沒人操作時，應停工，并對其進行正確操作。     

隨車起重運輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機三大部分組成。    

隨車起重運輸車功能說明：工作幅度7.180m時，950KG，   大作業(yè)半徑 (m):7.180.     工作幅度5.630m時：1250KG；   大提升高度（m):9.4    工作幅度4.030時：1900KG；起重機自重：1250KG     工作幅度2.000m時，4000KG，回轉角度（度）：正反360度       大起升質量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；       大起重力矩（T。M）：8  

隨車吊組成與功能    隨車吊一般由載貨汽車底盤、 隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機組成。    隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。  隨車吊維護說明    由于隨車吊是車輛，操作人員應接受生產廠家的指導、培訓，對整車的結構、性能有足夠的了解，并從廠家獲得   的隨車吊操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供隨車吊的產品使用維護說明書，是隨車吊操作者操作設備的   資料，在操作機器前，   要先閱讀隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)隨車吊。操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負荷、潤滑、加強培訓、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進行保養(yǎng)和維護，就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來   大的收益。同時，應隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂要求除外。    因此，在隨車吊磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損。這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的損壞，使隨車吊產生早期故障。    

 隨車吊工作運行中注意事項     

1）：了解起重貨物的大小，找到貨物   位置到吊機立柱   的距離，根據距離查看吊機起重能力參數(shù)。     

2）：吊機起重能力（力矩）是固定的，吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩   到吊鉤的水平距離。）     

3）：考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，就選擇3噸以下的吊機。考慮250mm的大梁時，就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。     

4）：我公司生產的吊機，是引進日本多田野   技術，采用   密封件。鋼板材料采用HG60和HG70鋼板。   

5）：在按說明書正常操作的情況下，我公司免費提供三包服務一年。-（易損件三個月）

隨車吊的市場前景分析  隨車起重機（簡稱隨車吊）是一種集起重、運輸為一體的新型   起重運輸設備，由于其具備既能起重又能載貨、機動靈活這一   特點，所以廣泛應用于交通運輸、電信電力、土木建筑、貨場碼頭、倉庫、建筑內搬遷等和場所。隨車吊具有自裝、自卸、自運的綜合功能，還可通過加裝附加裝置使其具有抓舉棒料、散料，鉆孔，載人工作斗等功能，擴展了其使用功能，   實現(xiàn)一車多能、   機動的使用特點。此外，折疊臂式隨車吊   是具有體積小、自重輕的特點，具有   強的工況適應性，特別適合在狹小的建筑物內進行起重搬遷作業(yè)。狹小空間的起重作業(yè)能力是普通汽車吊所不具備的，因此在這一應用，在歐美等發(fā)達   ，幾乎被折臂隨車吊所壟斷，基本上取代了50噸以下的普通汽車起重機的市場空間。  由于隨車起重機其自身具有的   優(yōu)點，可以預期將有廣泛的應用前景和市場需求，在歐美等發(fā)達   和地區(qū)，隨車吊的應用已經非常普遍和成熟，在起重和搬運等行業(yè)已經占據了60%的市場份額，并且還在繼續(xù)增長。而在國內，隨車吊的制造和應用起步較晚，隨車吊、制造和應用還屬于新興產業(yè)，但其   優(yōu)勢和不可抗拒的市場吸引力，使得在近十幾年以來，國內隨車吊也取得了較快發(fā)展，從   初   隨車吊獨霸國內市場到   國產隨車起重機的蓬勃發(fā)展并逐漸取代   隨車吊。可以預見，國內隨車吊將會有十五至二十年的發(fā)展階段和比較旺盛的市場需求。隨著國內人工成本的不斷增加，以機代人的趨勢不可阻擋，隨車吊在國內的應用也必將像歐美等發(fā)達   一樣取得越來越大的市場份額。      我們公司隨車吊的產品結構主要以各種噸位折臂式隨車吊為主，迄今為止

直臂吊的結構特點與汽車吊類似，伸縮臂部分不能實現(xiàn)折疊，而由于其臂伸縮機構的限制，不能在其全伸臂長的情況下實現(xiàn)帶負載伸縮，且其只有一個變幅機構，限制了直臂吊在狹小空間的作業(yè)能力，也限制了其發(fā)展的空間。  而折臂式隨車吊的所有動作為全液壓驅動，并且具有兩個變幅機構，其伸縮臂具有帶載伸縮功能，作業(yè)靈活度增加，特別適應于在狹小空間作業(yè)，例如隧道、較矮小的廠房等。也可以這么說，只要作業(yè)空間高度滿足折臂吊運輸狀態(tài)的進出，其就能在該空間內實現(xiàn)作業(yè)。所以在許多作業(yè)環(huán)境下，汽車吊或直臂式隨車吊不能作業(yè)時，折臂式隨車吊就成了   選擇。當然，在絕大多數(shù)的條件下，汽車吊或直臂吊能從事的作業(yè)，折臂吊能很好的適應，而且其作業(yè)效率   有優(yōu)勢。