船吊，一般就是在船中間或是船尾部放置的一個(gè)去掉底盤(pán)部分的小型吊機(jī)，或者是在碼頭放置這么一個(gè)吊機(jī)，用于吊裝、搬運(yùn)、裝卸一些貨物，這樣不僅地節(jié)約了人工成本而且還縮短了工期，提高不少的工作效率。在以前一般都只會(huì)在大的碼頭處有這些當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)還算是比較的裝備，而現(xiàn)在則是一些中小型的碼頭或是貨船上也隨處可見(jiàn)船吊了。  

船用吊機(jī)平衡閥起到防止重物自行下降或在重負(fù)荷下超速下降的作用。當(dāng)操作閥處于左位時(shí)，液控?fù)Q向閥輸出的壓力油經(jīng)單向閥進(jìn)入液壓缸的下腔，此時(shí)小吊車(chē)吊臂仰角增大，當(dāng)操縱閥處于右位時(shí)，壓力油進(jìn)入液壓缸的上腔，同時(shí)進(jìn)入順序閥的控制油路，使順序閥閥芯打開(kāi)，液壓缸下腔的油能經(jīng)順序閥流回油箱，隨著活塞桿縮回，吊臂仰角變小，由于重力作用方向和吊臂下降方向相同，故存在超速下降的情況，此時(shí)順序閥閥芯在某一平衡位置（由上腔過(guò)來(lái)的控制壓力決定），通過(guò)節(jié)流口開(kāi)度的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，來(lái)變幅機(jī)構(gòu)要求的下落速度，平穩(wěn)地完成變幅操作。